创新升级 物流与供应链平台发展步入“快车道”

现如今，许多第三方供应链和物流企业都在打造线上数字化平台，在晋江，这已经不是什么新鲜事了，晋江的一品嘉云创，开启了鞋服供应链线上平台的第一篇章，深耕公路运输的闽运兴物流也为行业开辟了龙易配智慧平台，现如今，他们都已步入深度打造数字化平台的阶段。

在一品嘉的数据中心，记者看到，鞋服企业的运输、配送、仓储等数据都在屏幕上实时传输、实时显示。原本，这些数据都是通过人工采集，今年，他们引入了物联芯片，由于数据更新有了质的飞跃，采购成本也大幅降低。

一品嘉云创创始人 庄伟雄：它就是引入了一个物联芯片，就是IDea的物联芯片，我们会植入我们的商品的系统中。我们现在做的是企业跟企业的互联，然后现在是做商品和商品的互联，最后可能也会实现商品和其他机器设备的互联，只有通过这样的技术互联才能做到万物互联

根据平台数据显示，2018年，平台成交额超70亿元，处理订单量超35万单，为鞋服企业节约总成本2.9亿元，制造企业通过一品嘉平台可以实现采购成本平均比市场成交价降低3%到5%，平均订单完美交付率提升12%，交货天数缩短五天，商城不定期发布的行业交易指数预测数据与实际市场交成交增幅小于1%。

一品嘉云创创始人 庄伟雄：我们现在已向企业提供这样的服务，就是我们观察完以后会提醒企业客户他的库存的节点，采购的节点在什么时间点是最恰当的。那我们把所有的数据量化然后提供给客户，方便企业做决策。

2018年，一品嘉在经营业绩上有了大规模突破，同比2017年实现了100%的增长，客户的数量和服务规模上都有大幅度的成长。

此外，在传统物流，特别是公路运输方面，由闽运兴物流打造的龙易配智慧物流平台也持续优化线上结算、智能推送、智能配载等功能，打造货主端、物流段、司机端在平台上进行交易的智慧场景。

闽运兴物流总裁 李德苗：整体来说我们2018年为主的还是以市场推广，然后对闽运兴原来的这些客户，做一些引导的应用，就是原来从传统的物流方案，现在引导客户往这个互联网这样的方向去，应用龙易配

从闽运兴整体的经营情况来看，闽运兴2018年跟2017年的对比，已实现在本地的税收创税增长70%-80%。

金融和衍生植入 物流供应链平台向纵深发展

在此次采访中，记者发现，许多物流和供应链企业都在布局新的发展，业内人士表示，随着行业发展程度逐渐成熟，供应链的后半段赛道则进入到衍生服务和金融植入的升级环节。具体新一年他们会如何做呢，接着来看报道。

诞生于2015年的龙易配智慧物流平台是我市闽运兴物流旗下的全资子公司，运行三年多以来，平台上已有车辆认证数超6万辆、注册物流公司1800多家。新一年，龙易配计划成立金融事业部与城配事业部，推动业务向纵深发展。

闽运兴物流总裁 李德苗：金融这块我们现在主要在投保货物保险这一块，会加大力度去推广，因为本身平台的业务，货运的交易每车我们都必须要有保险来承担相应的公路运输的风险，那这是金融事业部的一个业务板块，第二个板块是关于在物流的集中采购油，统一油卡，统一办过路费etc，这块我们会做相应的产品授信，授信给司机授信给车辆

那么，究竟为何供应链和物流企业都热衷于在平台上布局金融业务呢？

闽运兴物流总裁 李德苗：因为金融板块，物流这个板块最终其实竞争最终是金融的竞争，资金的竞争，第三方物流延伸的最终金融是一个很大的点，因为物流最终延伸到供应链都是要跟金融结为一体，这样物流才能更有竞争力

一品嘉云创创始人 庄伟雄：因为从供应链的角度来讲，商品服务是最基础的服务，但是真正产生价值的是在它的物流跟金融领域，只有这两个层面产生价值以后，整个供应链的价值才会得到量的视化。

另一方面，整合了区块链技术的一品嘉云创则在去年借助优势将客户交易进行数字化打包，为金融植入打下良好基础。

一品嘉云创创始人 庄伟雄：我们2019年在原有充实我们基础品类的前提之下，就是我们会在我们原有经营的品类之上，提升我们品类，材料的研发能力，增强它产品的附加值，也帮助我们传统产业，实现新材料的应用在科技层面的转型。另外一个就是我们还会在物流层面植入互联网的技术，让我们在整个物流信息反馈的第一个是效率更及时，然后整个在成本上有更大的提升。

据悉，平台自2016年运行以来，目前累计服务客户7000余家，其中中小企业供应链深度托管企业300余家，覆盖泉州本土70%的品牌制造企业与50%的中小型制造企业。三年来，平台累计交易额突破140亿元。庄伟雄表示，今年，一品嘉云创将重点完善物流与金融这两方面的基础技术和基础业务架构，持续做大交易规模。