泉厦漳城市联盟路跨海特大桥顺利从水下施工转到水上作业

 记者从泉厦漳城市联盟路A3标项目现场了解到，目前该标段跨海主桥已经顺利从水下施工转到水上作业，陆上引桥也已完成下部结构施工，预计在2020年上半年将实现全线通车。

在海面上，联盟路控制性节点工程跨海特大桥的建设正如火如荼地进行着。从现场可以看到，主桥两侧主墩的桩基工程已经全部完成，主桥承台也已做好，工人们也从水下施工转到水上作业，正抓紧进行墩柱部分的施工。

中交一公局泉厦漳城市联盟路A3标项目党支部副书记裴宗文： 我们主桥是钢混结合梁式桥，我们在墩柱上面是做0号块，我们争取在今年春节之前能把这个0号块做完，我们明年将会进入上部的挂篮施工，在挂篮施工完毕，我们将在2019年年底进行跨中103米的钢箱梁整体吊装。

据了解，泉厦漳城市联盟路A3标项目路线长度4831m，采用高速公路标准建设，设计时速100千米/小时，双向6车道。该标段全线均为高架桥，其中跨海主桥570米，引桥4261米，主桥为钢混结合梁式桥，通航孔跨度300米，在同类桥型中跨度位居全国第二，世界第三。除了跨海主桥，目前陆上引桥也已完成下部结构施工，正加快梁片架设工作。

中交一公局泉厦漳城市联盟路A3标项目党支部副书记裴宗文：我们计划2019年年底实现主桥合龙，在2020年的上半年实现全线通车。

据了解，泉厦漳城市联盟路建成通车后，泉州环城高速“大环”的最后一环将实现闭合成网，并将进一步织密海西高速公路网，将促使南安石井、晋江东石、安海、永和等乡镇更紧密融入泉州环湾都市圈。同时将强化泉州、厦门、漳州之间的快速联系，进一步缩短泉州台商投资区、石狮、晋江南部、南安南部等地区通往厦门、漳州等城市的距离。