安踏集团智慧物流项目：从“人找货”到“货找人”

近年来，晋江抢抓数字经济发展新风口，大力推进数字经济“一号工程”，全市数字产业化、产业数字化加速融合发展，有效构建数字经济生态体系，建设了一批数字化转型标杆企业。这些企业都有什么样的转型妙招呢？今天，我们先到安踏的智慧物流项目去看看。

晋江市融媒体中心主持人 贺娟：这里是位于陈埭镇的安踏集团一体化产业园，为支持安踏集团千亿目标，实现全渠道“一盘货”管理，安踏集团计划建设总投资超30亿元的一体化产业园。这个园区占地面积522亩，分为两期建设，一期建设智慧物流中心，已在2018年投入使用，这个物流中心，它的智慧体现在哪里呢？今天我们就一起去探探究竟。

晋江市融媒体中心主持人 贺娟：现在我们是来到一期项目智慧物流中心的拆零作业车间，一走进这个车间，我们就看到几十台这样的机器人，正在一排排高高的货架中间来回穿梭，看起来科技感满满。在这里我们并没有看到传统的拆零作业现场满是工人的场景，只有拆箱和拣货环节有少量的工人，听说这里改变了传统“人找货”的物流分拣模式，而是实现了“货来找人”。在我身边的这位是安踏物流的现场负责人杨经理，我们请杨经理来给我们介绍一下这个项目是什么情况？杨经理，您好！

安踏物流高级经理 杨跃城：主持人好！我们拆零作业是物流的核心环节，为了匹配我们批发转零售的战略转型落地，公司在去年11月上线了这套AGV货到人的箱式仓储机器人设备，整个项目占地5000㎡，我们的货架高度5.2米，设计为11层，峰值可以存放2万箱，80万件服配。同时配备51套机器人，以及11套装卸料机。整套设备运行下来，高峰期我们的产能达到每小时20000件的拆零产能，支持同时单日配发5000家门店。

晋江市融媒体中心主持人 贺娟：那这些机器人是怎么来实现“货找人”呢？

安踏物流高级经理 杨跃城：是这样的，我们系统会给它下一个任务，下完任务之后，我们机器人就会进到我们对应的存储巷道里面，我们机器人可以同时搬运8个周转箱，机器人从货架出来之后，它就会把周转箱搬运到卸料机，进了卸料机会传输到我们的输送线，输送线就全部转运到对应的拣选工作站上，原来是我们的人到货位去拣货，整个效率会有极大的提升。

晋江市融媒体中心主持人 贺娟：问一下操作员，您好，我想知道咱们现在的这种工作模式跟以前传统的相比有什么变化？

现场操作员工 李少青：这个比人工操作速度要快一点，然后要准确一点，当然我们收入也高一点，比以往要轻松一大半。

现在，安踏智慧物流中心的捡选作业员工一次可同时捡选30个订单的货品，同时有效减少走动距离，极大地降低员工工作强度。

贺娟：杨经理，咱们这里除了有AGV技术之外，还有哪些先进的技术和设备？给我们介绍一下。

安踏物流高级经理 杨跃城：我们还有自动立体库系统，还有箱式分拣系统，当然还有RFID技术，这些技术和设备形成了我们智慧物流的体系，我们通过数字化来打通工厂到各级仓库、终端门店、消费者全链路的信息互联互通、全程可视。同时实现自动寻仓、分配库存等，以最优方式把订单交付给消费者。

贺娟：刚才经过跟杨经理的交流，我们也了解到安踏物流非常重视数字化的投入和应用，这有什么考量呢？

安踏物流高级经理 杨跃城：这几年随着技术日新月异发展，市场模式不断变化，线上线下融合，无界消费成为（行业转型）必然趋势，同时伴随安踏集团单聚焦、多品牌、全球化的战略发展，也亟需构建一个以客户为中心，多品牌共享，生产、流通全价值链贯通的数字化管理平台，以提升我们供应链的敏捷响应和海量订单的交付能力。

安踏集团一体化产业园一期项目的投入使用，使得企业物流生产效率提升50%以上，库存缩短15天，减少人工一半以上。

目前该智慧物流中心已打造成集OMS（订单管理系统）、WMS（仓储管理系统）、WCS（仓库自动化控制系统）、TMS（运输管理系统）、BI（大数据分析平台）的全链路数字化供应链系统，并在安踏、斐乐、威尔胜、斯潘迪这些品牌率先使用，取得较好的成效。

去年“双11”，企业千万订单48小时发货率超99%，门店48小时到货率超90%。

贺娟：除了已经投用的一期项目，安踏一体化科技产业园还有什么值得我们期待的呢？

安踏物流高级经理 杨跃城：我们二期项目去年4月开始施工，目前正在紧锣密鼓地施工，土建的工作基本已经收尾。下一阶段的工作就是物流设备的安装和调试，预计在明年的上半年会正式投产运营。整体项目我们采用了目前行业最先进的物流设备和技术，整体项目的运营效率预计会提升两倍以上。